得意地飘?开上九号卡丁车我开心得像个两百斤的汽车编辑

董车会

08-16 00:36

作为最近爆款的成人玩具,原价 4999 的九号卡丁车套装官方渠道一度售罄,更有甚者,黄牛贩子还大量囤货加价售卖。

究竟是何魔力让这个上市一月不到的小车如此火爆?我们用真实体验告诉你。

其实刚拿到九号卡丁车套装的时候我着实有点惊讶,因为它并没有我想象中那么轻便。套装共分为卡丁车套件和九号平衡车两部分,所以你会收到两个箱子。

前者套件体积并不小,分量也并不轻。由于是一个完整件,不是折叠或者散件安放,加上底层木质垫板,所以满满当当塞了一个大箱子,全部组装件加起来得将近 30kg。

先说说安装

首先对已经有平衡车,打算单买套件的朋友提个醒,九号卡丁车套件只支持九号平衡车以及 Ninebot 高配版,并不支持九号平衡车 Plus 和其他品牌的平衡车。

言归正传,废了好一番功夫我们从硕大的箱体中取出俩物件,这个套装非常简单。一个套件、一个平衡车,加一些配件跟小工具。

第一步,掀开平衡车尾部的充电口盖板,将配件包内的电源延长线与电源接口连接。连接之后,这块塑料盖板就无法合上只能覆于线体之上了,强迫症可能忍不了……

第二步,将套件底部捆绑的黑色盖板取下,覆盖在平衡车原先得脚踏板之上,这里需要注意的是方向一定要对准。

第三步,将套件抬起覆于平衡车之上,用魔术绑带绑紧,再将套件底部的电控线与平衡车相连,由于两条线都尺寸感人,且需要对应针口,所以像我这样的胖手连起来非常费劲。

还有这里需要注意的是,平衡车一定不要放反,有液晶面板和尾灯的部分在后。

第四步,调整座位间距(最大三十几分左右)和方向盘角度。一手扶住方向盘,一手抓住座椅,前后推拉即可,非常轻松。但一定要看好底部螺口和刻度线位置,不同间距会有不同刻度,这样螺口才会对齐,螺丝已经内置,用随机配套的内六角扳手旋拧即可。

方向盘上下可以根据自己的习惯调整角度,用松紧螺母固定。螺丝固定部分需要一定的细致耐心和动手能力。

以上设置需要根据你的身材和驾驶习惯自定义调整,目测一米八左右都能盛下你的身躯。

官方给出的数据,整车三围应该是 1383 x 822 x 600mm。

第五步,别忘了打开套件车身上的电池盖板,将配套的五号电池按照正负极装入即可。

这个时候,拿出你装好九号平衡车 App 的手机,在一系列注册之后依次与平衡车、(打开卡丁车模式)、卡丁车套件相连激活即可,(一定要注意蓝牙的次序,别问我是怎么知道……),激活后会有一些新手教学视频,照着做就可以,你不完成指定操作,车是不会完全激活的。和传统卡丁车一样,左脚刹车,右脚油门,九号还配了一个手刹,学习成本并不高。

总体从安装到调试,算上拍照的时间,我们总共花了一个小时不到的时间,总体来说安装比较简单,10 分满分的话我打 8 分,但第一次安装务必仔细看说明书,能避免一些不必要的小陷阱。

开起来怎么样

作为钢筋水泥森林里的原住民,我们选择在并不宽敞的写字楼里小试牛刀。在手机上选择新手模式,卡丁车时速便会限制在 8km/h。

车辆的操作逻辑很简单,左脚刹车,右脚油门,连踩两下刹车可以切换前进跟倒车两种挡位,会有滴滴声提示。需要注意的是,和汽车一样,倒车速度有一定限制所以并不快。

两米见宽的方寸之间,九号卡丁车几乎可以自在穿行,在狭窄的写字楼道或者办公室里,小车的通过性还是值得点赞的。除了进出电梯口,从 16 楼办公室到国贸底下的喷泉广场,我们几乎一直处在驾驶模式。

在宽阔的广场,我们将九号卡丁车的性能全开,时速可以直接飙升至 24km/h。你先别着急吐槽我没见过世面,24km/h 在这样一台小车上的体感速度已经足够疯狂,不夸张的说,极速状态下你的刹车反应速度也会有一定的考验,简单测试下,目测极速状态下刹车距离两米左右吧。

跟汽车的转向机制类似,九号卡丁车的转向动作主要有转向横拉杆承担,但方向盘助力你想都别想了,这是你锻炼臂力的绝佳工具。整个转向结构非常硬朗,很有机械感。

我们尝试像汽车一样在喷泉四射的广场上进行麋鹿测试,除了包括裤裆一身湿漉之外,我们还发现,小车的转向并不会像汽车那帮精准,整体的偏移还是比较大的。

我继续用朋友圈直呼「眼晕」的「画圆」方式去做验证,虽然方向一把打死不动,但整个车的偏移距离还是比较大的,险些冲出「赛道」。不通过微调,你基本不可能在平地上跑出一个规则的圆圈。

然而这些都不重要,说说大家最关心的漂移这种骚操作。

对于那些买回去想要练就漂移绝技的朋友,这台「大马力」后驱卡丁车可能要让你失望了。在正常摩擦力下,虽然配合了手刹,但这台基础版平衡车为动力的卡丁车根本就漂不起来,最多半个弯就戛然而止。

当然,最快车速下过弯还是有很明显的侧倾和甩尾的,如果地面足够光滑,兴许能够完成漂移动作。

说实话,即便不能漂移,但我和董车会的摄像小哥依然玩得不亦乐乎,开心得两个两百斤的胖子。

究竟多开心,看视频吧。

你问我两百斤的胖子能不能跑得起来,我还真给你注意了。前两个轱辘负载达到了 40KG,但主要重心还是后部,九号平衡车可以提供理论 70KG 的负载。其实两百斤的胖子实际上还是能够支撑的,但官方还是把这台车的理论负载限制在了 100KG 以下。

不过用电量肯定会因为你的体重而水涨船高,在官方标定的三个驾驶模式中,新手模式(8km/h)续航最多能够达到 20km,普通模式(16km/h)续航 17km、运动模式(24km/h)差不多 13km。

当然实际的续航表现,还要看各方面的因素,10km 左右应该不是问题。

那么问题来了,车买回来去哪儿开?

如果你不想像我们一样成为国贸写字楼保安群里「通缉」的对象,那么请你务必寻找一个空旷少人的封闭园区,并且不要效仿我们不穿护具这样的危险做法。(我们是真的穷,连一副头盔和护具都没有)为了你的安全考虑,随车的安全带请切记一定绑上。

场景的限制注定九号卡丁车不会是高频的玩具,即便它能吸引无论老幼的注视与回眸,你也无法像普通平衡车一样用于上下班通勤。

毕竟体积和底盘高度都不是理想化的交通工具,哪怕略有积水也足以溅你一身。交警叔叔的围追堵截,你肯定也不愿意冒这样的风险。

不考虑钱的因素,买九号卡丁车之前你得思考几个问题:

1、你们家有没有地方放
2、你们小区有没有电梯
3、你的汽车后备箱是不是足够大
4、你有没有地方玩

虽然大家都说好,但我还是想吐槽

如果不出意外,九号还会出卡丁车套件第二代。(猜错了不负责)

我想给这代产品提点儿意见:

1、能不能做成折叠或者散件儿方便用户搬运和放置
2、用料是不是可以更轻量化一点
3、方向盘上是不是可以放块小屏幕监控车辆的状态

如果我提出的用车条件你都满足,产品改进意见你也无所谓的话,那么赶紧买吧,不贵。

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