1.45 亿美元拿下 1200 亩地皮,特斯拉上海建厂这下只差钱了

董车会

2018-10-17 20:01

第三季度,Model 3 产能爆表,特斯拉发公告说要加速上海建厂的步伐,着急要将优良经验带到中国工厂。一来可以解决亚洲市场订单交付之困,二来消减贸易战 40% 关税之痛。

喜欢跳票的马斯克这次快速实现了自己的诺言,果不其然,今天特斯拉上海公司和上海政府传来好消息。双方在今天正式签订合同:

10 月 17 日,特斯拉公司与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同》,特斯拉上海超级工厂的规模将超过 1200 亩 (逾 86 万平方米)。

今天官方虽然没有明确表示这块地价值几何,但事实上,几天以前外媒就传出消息,特斯拉正在中国上海购地,竞拍价格为 10 亿元人民币,折合美元 1.45 亿,是参与竞购的唯一买家。

无独有偶,9 月 26 日,上海市规划和国土资源管理局挂出一则土地出让公告,出让临港重装备产业区 04PD-0303 单元 Q01-05 地块。

公告显示:

地块位置为东至规划预留东海二桥控制线绿化带,南至人民塘绿化带,西至南奉界河绿化带,北至老里塘河绿化带;出让面积为 864885 平方米;准入产业类型为新能源车整车产业制造。

感兴趣的朋友可以地图圈圈地,了解一下具体位置。

噢对了,出让文件还显示,这块地的投资强度要求是每亩不低于 1085 万元,折算下来总投资应该在 140.72 亿元人民币左右,约合 20.33 亿美元。门槛不低,造车是没跑了。

今年 7 月 10 日,马斯克亲自跑到中国来,上海市政府和特斯拉签署了合作备忘录。特斯拉要在上海临港建立工厂的消息在多番「谣传」和「辟谣」之后终于官宣了。新工厂的规划年产达到了惊人的 50 万辆,足以满足庞大的中国市场,这也成为了上海有史以来最大的外资制造业项目。

政策上虽然没有了阻碍,不过摆在特斯拉面前依旧有两大现实难题,一是地、二是钱。圈地当然也要钱,归根结底所有的问题都已经是钱的问题了。

然而大家都知道,每个季度都在亏损的特斯拉什么时候能实现盈利还是未知之数,哪还有现金支撑这么一笔投入?

想必上海本土上汽这样的车企肯定愿意在资本上插上一脚,毕竟中国多年以来的合资政策让自主品牌们尝到了不小的甜头。然而,高冷的特斯拉并没有合资的打算,马斯克和董事会还是坚持要独资建厂

你不得不佩服老马的商业头脑,活脱脱地上演了一出「空手套白狼」。8 月 1 日,在特斯拉二季度财报电话会议上,马斯克表示,对于上海超级工厂建设的所需的 20 亿美元将通过向当地银行贷款的方式获得,目前并没有任何股权融资的计划。

一句话概括,借中国资本之力赚中国消费者的钱。不得不承认,这一招比早年合资所谓的「技术换市场」不知道高到哪里去……

不过钱在哪儿,上海本地哪些银行出,现在还都没有实锤。不过地都拿了,钱对于马斯克来说,恐怕早已经不是问题了。

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