名爵 ZS 出了纯电版,这回还要卖到老家英国去 | 广州车展

董车会

11-19 18:34

MG 6 的新能源尝试让名爵在新能源车市场尝到甜头,名爵继续在 “触电” 的道路上再接再厉。本次广州车展,名爵带来了名爵 ZS 的纯电版车型,新车会在 2019 年年初正式上市。

这也是名爵品牌旗下的第二款电动车,产品目前已经覆盖轿车和 SUV。电动化将成为互联网和设计之后,名爵产品的第三大卖点。

名爵 ZS 纯电版长宽高 4314×1809×1620mm,轴距 2585mm。其实整体外观相比燃油版没有太大的变化,一直以来都 “审美在线”。上汽设计师邵景峰的设计刀法还是比较了得的,从荣威到名爵,几乎每一件作品都可圈可点。

要说和燃油版最大的不同,那就是车内了。不过变化也不算太大,纯电版只是将原来直硬的挡把换成了电动车常用的旋钮。

基于和阿里的渊源,上汽旗下的新车一直以 “互联网” 见长,一定程度上,双方共同开发的斑马系统帮助荣威实现了销量上的巨大突破,“互联网” 已经成为了上汽的一大卖点。同样,这套系统依然赋能了名爵的新车,比如导航、远程控制车辆、一键支付停车费、语音控制、在线娱乐等等功能都可以实现,并且会不断更新迭代,以往实际体验足以写一篇稿子好好讲讲了。

总而言之,系统比较接地气好用,值得一试。

电动部分,名爵 ZS 纯电版搭载了三元锂电池,电机最大功率 110kW,0-50km/h 加速 3.1s。

续航方面,官方宣称百公里电耗 13.8kW,NEDC 续航里程 335 公里,60km/h 等速续航 428 公里,算是符合现阶段主流电动车的该有的水平,理论上,科学的用车习惯下,实际续航能达到 300 公里左右。

作为上汽的子品牌之一,名爵的定位和荣威有所不同,官方的说法是希望把名爵打造成上汽的高端品牌,做成全球化的品牌。事实上,除了售卖国内,名爵 ZS 纯电版也将希望寄托在了海外市场,燃油版 ZS 出海其实早有先例,一度拿下泰国 SUV 销量第一。

接下来,纯电版名爵 ZS 作为全球化车型会卖往印度、英国等市场。为此,名爵 ZS 纯电动将在欧洲多国进行 2 个月的道路测试,为适应当地环境作出调整。

目前名爵 ZS 纯电版还没有正式上市,具体售价未知,不过看燃油版的定位和续航表现,卖价应该不会太高,控制在十五万左右问题不大。

后评论

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

有话好好说。 Wechat:13161688961 E-mail:wupengfei@ifanr.com

本篇来自栏目

解锁订阅模式,获得更多专属优质内容