激光大灯驾临 i8，宝马掀起新车灯时代序幕

当人们还在津津乐道 LED 大灯时，宝马已经决定量产激光大灯了。该公司近日表示，将在旗下 i8 上提供激光大灯选装。此举使得 i8 成为全球首款搭载该技术的量产车型。

去年 9 月，宝马在法兰克福车展上正式推出了量产版 i8，这样一款车身迷人、科技感十足的汽车预计在今年晚些时候正式上市销售。

激光大灯相较于当前常用的 LED 大灯具备诸多优势。前者的光照更为强烈，宝马表示，旗下激光大灯射程长达 600 米，接近 LED 灯光的两倍。

不少车主在会车时常常忘记切换近光灯，造成对方头晕目眩，极易引发安全事故。而在推广激光大灯时，宝马也考虑到了这一问题，该公司称依靠旗下 BMW 远光灯辅助系统，可防止会车时未切换灯光给对方带来的目眩问题。

在满足相同照明条件时，激光大灯比 LED 大灯节能 30%。考虑到 i8 是一款插电式混合动力汽车，车灯能耗降低将给续航能力的改善带来帮助。

宝马激光大灯系统的工作原理为：灯腔后部的 3 个激光二极管射出蓝色激光，经反射汇聚成一束蓝光，并投射进黄磷滤光镜中，由此可“转换”成高强度白光。接着，白光照射到反射碗上，从而投向道路。

由于激光二极管只有 LED 二极管的十分之一，因此可以节省安装空间，使得设计师在设计车灯造型时更能挥洒自如。至此，汽车车灯整体大小可能发生巨变，好比赵薇的眼睛变成了杜海涛的眼睛。

其实早在 2011 年宝马就展示了激光大灯，而现在随着该技术应用于量产版 i8，意味着宝马掀起了新车灯时代的序幕，

奥迪 2011 年曾推出过激光雾灯，今年 CES 上，该公司展示了一款抢眼的概念车 Sport quattro laserlight，该车搭载的正是激光大灯。不过尚不清楚奥迪何时将激光大灯用于量产车型。

图片来自 Engadget

题图来自 indianautosblog、插图来自 motorauthority