• 媒体品牌
    爱范儿
    关注明日产品的数字潮牌
    APPSO
    先进工具,先知先行,AIGC 的灵感指南
    董车会
    造车新时代,明日出行家
    玩物志
    探索城市新生活方式,做你的明日生活指南
  • 知晓云
  • 制糖工厂
    扫描小程序码,了解更多

摩托苹果的口舌之争,也是路线之争

公司

2015-02-21 15:35

近来苹果设计主管 Jony Ive 的言论颇受瞩目,每一次发言都能被刻意解读,比如上次回应其他厂商抄袭的言论,虽然没有特指小米,但是外界大多解读称对“小米抄袭论”的回应,而这一次,Jony Ive 在接受《纽约客》采访时,又对“定制化”手机做出了批判。

不久前《纽约客》有一篇关于 Jony Ive 的长篇报道,其中 Jony Ive 对没有提及具体名称的厂商进行了批评,Jony Ive 称,有些厂商的价值观是“生产你想要的一切”,让顾客可以选择机器的颜色材质等等,不过在他看来,这是放弃作为设计者责任的表现。

很明显,Ive 所指的就是 Moto X,在 2013 年正式推出之前,Moto X 就打出了“由你设计,美国组装”的口号,尽管当时 Moto X 的整体配置难以称得上顶尖,不过在设计上收到的夸赞并不少,而超过 2000 项的定制组合也堪称强大,涵盖前面板、后背、存储空间、桌面图片、刻印文字等。

Jony Ive 这种不点名批评的言论引起了摩托罗拉方面的不满,在接受 BBC 采访时,摩托罗拉总裁 Rick Osterloh 表示,摩托和苹果是两种不同的“产品哲学”,Rick Osterloh 说

“我们的信条是,终端用户应该直接参与到产品设计的过程中来,而且很显然,我们站在了苹果的对立面。”

除了对用户需不需要参与产品设计之外,对于产品定价方面,Osterloh 也对苹果的策略表示了不满,他认为,摩托想要整个产品线都比较亲民,不过苹果的想法是定一个“蛮不讲理(outrageous)”价格,赚取巨额的利润,而这种策略不是未来。

近年来两度易主的摩托手机也是美日韩大牌厂商中少数花大力气在廉价机型上的厂商,Moto G 和 Moto E 是国外千元机中不多的良心之作。在发布 Moto G 的时候,时任摩托罗拉 CEO Dennis Woodside 称

“整个行业已经放弃了这个星球上的 50 亿人,他们从来不会花费 600 美元购买一部手机。”

即便在“亲民”这件事上做出了表率,但是市场的选择往往是残酷的,苹果赚取了智能手机市场中大部分的利润,而摩托罗拉手机在卖给联想后,仍是拖累联想业绩表现的因素。

 

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

在命运的塑料大棚里,每棵被喷了过多农药的白菜心中,都曾经有一个成为无公害有机蔬菜的梦想。

本篇来自栏目

解锁订阅模式,获得更多专属优质内容