智能设备装配出智能汽车
越来越多的东西前面都开始加上智能二字。
从现在已经融入我们生活的智能手机，到正在逐渐升温的智能电视，到正在不断成熟的智能冰箱智能壁炉等家电…… 还有，智能汽车。
现在的汽车已经能自己做很多事情：
- 自动与前面的汽车保持一段设定好的距离 （沃尔沃 S60 搭载的 City Safety 城市安全系统）
- 自动对汽车方向做轻微调整，确保汽车走在正确的线路上 （大众 CC 搭载的车道保持 Lane Assist 系统）
- 自动根据实际情况调节车头灯 （自适应前照灯控制系统 AFS）
- 甚至可以判断司机是否清醒。不清醒？播段音乐叫醒你。（比如福特、丰田的叫醒技术）
今年的 CES 上，我们看到汽车厂商想做更多的事情：以智能手机为内容来源，将智能手机的应用、音乐、电影、游戏导入汽车的娱乐系统里。听起来好像有点像智能电视厂商在做的事情？
汽车厂商们有自己的考虑：
- 在智能手机风靡的今天，汽车厂商深知：用户在汽车内使用智能手机已经无可避免。既然如此，汽车厂商想来个顺水推舟，打造智能汽车，让用户在汽车内经常使用的智能手机功能成为汽车的一部分，打造车内车外的无缝体验。
- 智能手机能做很多事情：听歌，看电影，还有汽车最重要的定位和导航功能。这样一来，汽车厂商完全可以倚靠手机厂商去打造这一部分的功能，无需自己开发，这对消费者和汽车厂商本身来说都是节省成本的选择。
- 用户需要车内有一个强大的娱乐系统。比如说，塞车了，或许你想拿本书出来看看，玩玩愤怒的小鸟，或者上网看个视频。
- 让智能手机成为汽车的一部分，可以让汽车“保持青春”。一部车可以开十年，但电子技术时时刻刻都在进步。汽车可以不换，但实时更新到最新的软件系统，就像给汽车安装上一颗“永不过时的心脏”。
听起来，智能汽车这个概念，对汽车厂商和消费者来讲都有足够的吸引力。
不过，既然讲的是汽车，那么安全问题就不得不说。
汽车的娱乐系统功能越强大，这个问题越发值得考虑。你确定开车的人不会边开车边看着视频？
每增加一个有可能分散注意力的功能，汽车厂商们就越发觉得他们需要建立一套防止安全事故的机制：比如说在红绿灯的地方自动刹车；通过警报系统提示司机的盲点区域；自动识别交通标识，在不同的速度区域自动调节汽车速度等等。
因此，智能汽车，一方面给汽车带来的强大的娱乐系统，一方面也带来了分散注意力的安全隐患，而汽车厂商们，又试图利用汽车的智能反过来降低其不安全性。
那么到底汽车需要怎么样的智能？打电话，发短信，导航，适当的娱乐（给乘客）……最重要的是在做这些事情的时候，司机的注意力要保持在公路上，而这就少不了强大的语音控制系统。
说到这个，本次 CES 上 QNX 在保时捷 911 上的系统着实让人 Wow 了一下。
QNX 系统之前搭载于 RIM 的平板电脑 Playbook 上，尽管 Playbook 的市场表现惨不忍睹，但这一次 QNX 来到了汽车焕发了不一样的风采。亮点主要在于：
- 全新设计的汽车电子仪表板，可以根据不同情况显示不同布局
- 内置了 NFC 芯片，使它可以与有 NFC 功能的黑莓手机快速匹配（摆脱数据线）
- 语音控制功能释放了驾车人的双手
- 可以方便地为车后座的乘客播放影音内容 （长途汽车之旅终于不会百无聊赖了）
- 可以拨打 VOIP 电话，并且通话质量相当棒（Ultra HD，48 KHz 的双通道）
- 实时 3D 导航功能
QNX 的高管表示这个系统将来可以由汽车厂商移植到自家的汽车上，不过这还只是概念车。但这辆概念车却让人们不禁畅想未来。
随着传感器技术、智能系统、移动互联网的长足发展，真正满足人类需求的智能汽车到底会是什么样子？
