传说中的「摩拜汽车」来到了广州!这里有 1 小时闪电试驾体验

董车会

2017-02-27 23:03

大家好,我是稳老弟,一个曾经在北京开了 400 公里车,就为体验分时租赁的小司机。

话说目前国内比较出名的分时租赁平台,大多都使用纯电动车,低端的有奇瑞 eQ,也有 EZZY 这种土豪公司用宝马 i3。然而有一家公司却坚守「传统」,它就是 TOGO。

今天下午,TOGO 在广州办了场落地发布会,成为继北京、上海、深圳后 TOGO 进驻的第四个城市。

想用好 TOGO,你得弄明白 3 个问题

去年,稳老弟曾经进行了 1 个月的分时租赁深度体验,详细讲解了各种分时租赁的主要使用规则,点击这里回顾

在这篇文章里,稳老弟主要来解决几个常见问题。

一、怎么停车?停车费怎么算?

在广州提供服务的电动车分时租赁平台,都设定了固定的服务网点,所以用户只能将电动车听到指定的停车场中,不存在缴纳停车费的问题。

由于 TOGO 的车辆不需要充电,所以可以在固定的网点之外还车,前提是务必要停靠在合法的停车位。

至于还车后产生的停车费,需要由后一位用户缴纳,但 TOGO 的接力用车机制可以为后一位用户提供途币补偿,用来抵扣行程费用。TOGO 官方表示返还金额与当地停车费用差不太多,但也有一些北京、上海的用户表示费用返还得太少。

当然,如果你的目的地附近刚好有还车点,那最好还是还到停车点上,省心省钱。TOGO 透露目前已经和一些停车场解决方案供应商(比如 ETCP)、物业公司讨论合作事项。

二、油钱谁给?

TOGO 向汽车之心(微信号:Time2Drive)透露,每台共享车里都会配备一张加油卡,用户可以凭加油卡去加油站免费加油。

所以大家一定要做有素质的分时租赁用户,不要把加油卡拿走……

三、投放多少辆车?

昨天的发布会,也是 TOGO 与东风雪铁龙举办的签约交付仪式,TOGO 在广州投放的主力车型就是雪铁龙 C3-XR。

3 月 8 日正式上线时,TOGO 将会在广州投放首批 300 台车。TOGO 为广州订购的车辆总计 3000 台,其中 2000 台为雪铁龙 C3-XR,Smart 也会落地广州。

一小时试驾雪铁龙 C3-XR

借着发布会之机,稳老弟也成为了首批在广州使用 TOGO 的用户,开上了去年年底在北京一直念叨着的雪铁龙 C3-XR。

只可惜稳老弟今天的 1 小时试驾,基本上是在堵得走不动的高峰期主干道上跑的……

TOGO 入手的是自动时尚型,厂商指导价 11.88 万,算是比较便宜的合资品牌紧凑型 SUV。C3-XR 车长 4.2 米,轴距 2.6 米,车内空间非常宽敞,稳老弟 1 米 86 的身高坐进去也不需要对座椅大加调整。

性能方面,这台 C3-XR 搭载 1.6L 自然吸气四缸引擎,117 马力,峰值扭矩 150 牛米,油门响应速度不错,在市区可以干净利落地超车。引擎噪音控制得当,只是在加速降档,转速提升至 4000rpm 时有明显躁动,大多数情况下都比较安静。虽然加速性能稳定,C3-XR 的刹车线性却不太能令人满意。

C3-XR 全系都采用了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的搭配,振动过滤效果不是特别出色。而且由于 EPS 电子随速助力转向偏轻,方向盘塑料感太强,高速行驶时的稳定性表现令人存疑。

总的来说,C3-XR 就是一台典型的紧凑型家用车,动力与超大空间的匹配已经能让它满足不少普通家庭的需求,用作分时租赁也是个不错的选择。

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