We were Uber before Uber was there.(Uber 之前,我们已是 Uber。)

—— 联邦快递 Fred Smith

大声

2015-03-20 11:16

Uber 不光动摇传统出租车行业,还动摇传统物流行业。——依靠低门槛的加入机制,Uber 将自己变成了去中心化的打车平台,把“打车”需求与社会上“运力”资源结合,结果创造出以“兼职”为主的共享经济文化。

对于 Uber 而言,运人与运货没有差别。因此当 Uber 打算推出物流服务的时候,传统物流行业也感到了紧张。不过,似乎联邦快递的 Fred Smith 并不为此感到担心。

在财报会议时,他对媒体说,“用一款 app 就改变物流行业的基本开销,或者说商业基础,这种说法我认为是都市神话,是不正确的。(Uber)是一个很棒的公司,也是个很棒的概念,但我不觉得它在物流行业里会成为大玩家。”

最后他引用了上世纪 80 年代乡村音乐里的歌词,“I was country when country wasn’t cool, we were Uber before Uber was there.”(在 Uber 之前,我们已是 Uber 了。)

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

无论是动力性能,高压充电能力,还是加速性能和电池包容量,我认为在 35-45 万区间里面,阿维塔 11 实属综合性能天花板。

查看全文 —— 阿维塔董事长& CEO 谭本宏

我们中国的积木行业跟国外或者说跟乐高比,在质量上已经没有很大的差距了。

查看全文 —— TOP TOY 积木主理人高灿博

现在的 NFT 市场鱼龙混杂,需要时间沉淀和发展,快看不想把这件事做成一件投机的事情,我们还是想走慢一点。

查看全文 —— 快看世界创始人&CEO 陈安妮

只有达到足够顶级拍摄效果的旗舰产品,才能使用华为影像 XMAGE 的标识。

查看全文 —— 华为终端 BG 首席运营官 何刚

我们并不会去做电竞手机,但我们会非常重视玩家们的需求,会在他们的主力机里面把电竞的体验感尽量做到更好。

查看全文 —— realme 真我副总裁 徐起