发动机

放弃？别逗了

全新昂克赛拉和第二代创驰蓝天。

直线强，弯道亡，马力称王。

小排量发动机的越发流行其实和当年四缸引擎逐渐替代六缸、八缸成为豪华车的首选配置有一定相似之处。更低的制造成本、更低的油耗、更强大的动力使得汽车厂商和消费者都能接受缸数的减少，不再以缸数论豪华。

一向主打豪华的奔驰 S 级把主力发动机从 V8 换成了直 6，很可能是为了迎合模块化设计的趋势。

产出了一众国产手机，还有 BAT 的中国似乎更喜欢用市值和估值来衡量自己在科技界的分量。或许英国走的是另外一个方向：据 DeepTech 报道，英国科技界一向高产，全世界顶尖论文中 16% 源于英国，或许，这才是“科技的本质”。

至于爱范儿未来能不能造汽车？我们还是让小米先 One more thing 吧。