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朱江明

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零跑三车上市！全新 C 系列 12.48 万元起，要做新时代的「经典车」

零跑不想「随风飘摇」。
李华
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零跑 D19 只要 21.98 万！5.2 米增程大六座，纯电续航全球第一

零跑开始打高端局了。
李华
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10 万级的小车，Model Y 的空间，零跑 A10 也玩起了「魔术座椅」

车可以小，空间不能小。
李华
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80 度电池的增程车！零跑 D19 堆满配置，这次它想卖 30 万

零跑迈出了走向高端的第一步。
李华
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14.98 万起的零跑 C11，重新定义「半价理想」

关于 C11 的 5 个故事。
李华
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9.98 万元的零跑 B10 上市后，零跑选择给老车主退钱

主打一个「薄利多销」。
李华
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10.98 万元的零跑 B10 ，1 小时卖了 15010 辆

零跑，就是「薄利多销」的典范。
李华
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零跑发布了一辆只卖 15 万的「理想 L8」

零跑，把用户琢磨透了。
李华
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董车会

零跑发布新车 C10 ，要用 15.18 万元，成为「更理想的家」

年轻人的家，长什么样？
李华
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