造车就像「种菜」?你买到的 Model 3 可能是在「帐篷」里造出来的

董车会

06-22 16:58

你以为现代造车都是这样的

马斯克告诉你其实也可以这样。

云云造车企业中,恐怕也只有特斯拉这么干不会被喷。

厂房不够,「帐篷」来凑,产能拉满才是硬道理

被产能逼疯的马斯克在弗里蒙特工厂外新增了一条产线,开创了业界首例的「帐篷造车」,这让我想到了我军抗战时期山洞兵工厂的场景……

帐篷不是别人下的定义,而是马斯克自己这么说的。“这顶帐篷很漂亮。”是马斯克的原话。

习惯于宣传自己工厂机械化多高的汽车制造商绝对不会愿意把这样的生产场景公之于众,但马斯克这疯子似乎有些不以为然,在推特上略带「炫耀」地说:“这条大篷里的临时生产线不到三周就建成了。”同时还盛赞特斯拉团队脑洞大开,他评价说这条临时产线一定程度上还要优于常规的 GA 产线。

事实上这套临时产线并不像马斯克所说的那么轻描淡写,每个帐篷高 53 英尺( 16 米 ),长 150 英尺( 45.7 米)。好几个被连成了一条线,由铝制框架支撑,由一家名为「Sprung」的公司制造。你可别当这是种菜的棚子,这可是有专利的……

所以马斯克对新产线的盛赞应该不是没有理由,一定意义上这条临时产线某些方面或许真的强过传统工厂。

两周多就可以建成,第一辆 Model 3 已经从那儿下线了,细思极恐。真不敢想象,未来造车会不会真的像「大棚种菜」那么简单?

 

不过这些都只是表面推测,外界还没有机会进入到临时产线内部一览全貌,不过从马斯克推特的语气来看,他近期有邀请媒体进去参观的打算。再等等吧……

内忧外患,一切都是被逼的

为了产能,马斯克曾不止一次睡在了产线边上。

特斯拉在 6 月 5 日的年度股东大会露出口风,说要在今年 6 月底之前实现每周 5000 辆 Model 3 的产出,现在想想也正是这条「预谋」许久的临时产线给予马斯克的自信。现在 Model3 所有产线每天的产能加起来已经超过 500 台了。

根据马斯克推特公布的最新消息,这条临时产线已经生产了第一辆双电机性能版 Model 3。 那么问题来了,帐篷里装备的 Model 3 你愿不愿意买?

在近期公开的一封内部邮件中,马斯克称公司内部有一名「叛徒」对系统进行蓄意破坏,修改特斯拉制造系统的代码,并向第三方发送了大量「高敏」数据。有迹象表明,2016 年 SpacX 加注燃料爆炸很有可能是破坏者蓄意所为。

马斯克认为背后黑手是「华尔街做空者」、「石油和天然气公司」和「其它燃油车企」。与此同时,特斯拉在上一周开始了 9% 的裁员,原因就一句话:“努力降低成本并实现盈利。”

话又说回到前几日开打的「贸易战」,关税上调至 40% 之后原本主打亲民的 Model 3 在国内的身价再度暴涨。马斯克可谓躺着也中枪,「买菜车」愣是卖成了「奢侈品」。

「帐篷」是不是长久之计,建厂建厂!

根据外媒的爆料,弗里蒙特政府只批准了这个「帐篷」六个月的生命期,最多可再延长六个月。

其实早在今年年初,市政的一份报告就已经泄露了马斯克的建厂计划,特斯拉希望在北部的涂装大楼附近修建一个 500000 平方英尺(46451.5 平方米)的新厂房。

那今天的「帐篷」会不会是新厂房的前奏呢?

另一方面,特斯拉上海建厂同样迫在眉睫,拯救产能,躲避重税,降低售价,国产都是最好的办法。

可喜的是,特斯拉国产眼前的三座大山:股本比例、新能源造车资质和高性能电芯供应也只剩下资质一项。

特斯拉上海公司的成立也意味着万事俱备,马斯克也明确表示特斯拉将在今年 3 季度公布中国工厂的选址地点,剩下的只等水到渠成了。

话说回来,为了把 Model 3 产能拉升到 5000 台一周,「搭棚造车」这事儿老马都干了,你还有什么理由不攒钱支持一下呢?

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