法拉利开道，苹果车载操作系统下周霸气来袭

2012 年苹果推出了 Siri Eyes Free，2013 年 WWDC，该公司更进一步，发布了“ iOS in the Car 计划”。而现在，苹果终于要迈出开辟智能汽车市场的实质性脚步。

知情人士告诉英国《金融时报》，苹果将在下周的日内瓦车展上正式推出旗下首款车载操作系统，率先将该系统嵌入汽车的厂商为法拉利、奔驰、沃尔沃。

《金融时报》指出，此举标志着苹果将首次把旗下系统嵌入到非自家设备中。选择与法拉利、奔驰、沃尔沃合作，被看做跟苹果的高端手机产品形象相符。预计后续其他一些车厂也会在旗下车型启用苹果系统。

虽然《金融时报》并未明确苹果车载操作系统的具体名称。但根据上述知情人士的描述，这款操作系统的功能跟 iOS in the Car 计划基本吻合：驾驶员可以访问苹果地图、音乐、视频、Siri、电话、短信听写以及其他更多的功能。

除此之外，去年苹果介绍 iOS in the Car 计划时，曾列出了 12 家意向合作汽车厂商，而法拉利、奔驰、沃尔沃恰好在名单之内。由此可以推测，《金融时报》所说的苹果车载系统应该就是 iOS in the Car 计划。

2013 年 WWDC 上宣布的“ iOS in the Car 计划”意向合作车厂

今年 1 月，一位名叫 Steven Troughton-Smith 的开发者曝光了最新的 iOS in the Car 界面。新的界面将通知栏的时间、信号与 Home 键整合在一起，放置在左边，菜单、应用功能键放置在顶部。

苹果预计会在 iOS 7.1 版本中加入 iOS in the Car 功能。此前也有消息称苹果计划于 3 月推送正式版 iOS 7.1，这恰好跟推出车载操作系统的时间吻合。

由于不少车厂在车载系统领域耕耘多年，并拥有成熟的商业模式，因此对 iOS in the Car 的应用保持谨慎态度。比如，宝马就没有出现在上述苹果 12 个意向合作伙伴之列。不过现在有了法拉利、奔驰、沃尔沃的背书，相信会有越来越多的厂商真正拥抱苹果。

实际上汽车智能化这一概念涵盖的范围非常广泛，它包括自动驾驶、车联网（汽车自身接入网络以及车辆之间建立联系）、汽车与移动设备的互联沟通、城市交通系统对汽车的智能化调度等。而在向汽车智能化迈进的途中，一款优秀的车载操作系统自然必不可少。

汽车智能化过程中很可能造就移动互联网浪潮之下又一波新的科技洪流。

题图来自 allwalls