• 媒体品牌
    爱范儿
    关注明日产品的数字潮牌
    APPSO
    先进工具,先知先行,AIGC 的灵感指南
    董车会
    造车新时代,明日出行家
    玩物志
    探索城市新生活方式,做你的明日生活指南
  • 知晓云
  • 制糖工厂
    扫描小程序码,了解更多

Mate S 不好卖,客户点单率、成交量都很低,有询单的,也普遍说贵。Mate S 的市场反应比 Mate 7 差好多了,Mate 7 客户都是来柜台点名要,到现在还缺货。

—— 某消费电子渠道高层

大声

2015-10-28 11:38

谁是国产第一,华为和小米各有各的说法,各个统计机构的数据也在打架。不过把目光放在全球范围内的话,华为不断强调的 1 亿部手机预期,还是比小米的目标 8000 万要高出不少。

既然市场份额还没有一个统一的说法的话,那么再来谈第二个命题:突入高端市场的征程。

去年华为 Mate 7 成功突入 3000 以上价位,热销数百万部,并且不断缺货,不断加价,算是华为的意外之喜,也给了华为非常大的自信心。正是因为 Mate 7 的成功,让 Mate S 在配置没有大幅改进的情况下,定价变得十分的激进,4199 的起售价几乎就是在直接和三星苹果竞争。当然,华为认为的,高端机卖的不是配置,而是品牌和工艺的逻辑也不能算错。

不过市场是检验产品定价策略的最好验金石,而市场对于 Mate S 的反应则远不如 Mate 7 那么热烈。在接受 《21 世纪经济报道》采访的时候,一位消费电子渠道高层告诉记者:

“Mate S 不好卖,客户点单率、成交量都很低,有询单的,也普遍说贵。Mate S 的市场反应比 Mate 7 差好多了,Mate 7 客户都是来柜台点名要,到现在还缺货。”

在选择当时的 Mate 7 的时候,许多人的理由就是抱着买一部大屏幕长续航带指纹识别的手机,但是到了 Mate S 的时候,其中重要的电池容量则由 Mate 7 的 4100 mAh 降到了 2700 mAh。

和当年 Mate 7 一度溢价到了 4000 元以上的情况相比,今年的 Mate S 则在不少平台上出现了降价销售的情形。

当激进的策略,遇上了饱和且保守的市场,只能说明一个问题,高端不是你想做,想做就能做。

 

题图来自:CNET

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

在命运的塑料大棚里,每棵被喷了过多农药的白菜心中,都曾经有一个成为无公害有机蔬菜的梦想。

我们(解决续航焦虑)的思路有两个,一个是把容量做大,二是在容量不变情况下把单次充电时间减短。

查看全文 —— 真我 GT 系列、Neo 系列产品线负责人谭睿韬

今天中国无人机飞行的 98% 的飞行时间是农业无人机贡献的。

查看全文 —— 极飞科技创始人& CEO 彭斌

实际上选择太多对客户、企业、行业都不是很好的事情,因为选择多了意味着升级慢。

查看全文 —— 小鹏汽车董事长&CEO 何小鹏

首先(realme GT7 Pro)定价还是有挑战,第二个是低配版肯定是亏钱的,第三个是我觉得说真的,realme 的未来一定不是以亏钱为前提去做好产品的。

查看全文 —— realme 全球副总裁 徐起

AI 不是一个让大家留住的结果,但它是一个重要的影响因素。

查看全文 —— 一加中国区总裁 李杰