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何小鹏

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估值超 430 亿元！小鹏机器人加速商业化，人型机器人 IRON 年底量产

小鹏成功把技术做进产品里。
李华
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预售价 25.98 万元！小鹏 G9L 少了一排座椅，却要去往更大的全球市场

大，不是 G9L 的唯一任务。
李华
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12.38 万元起！小鹏 MONA L03 中欧同步上市，欧洲友人看完这差价估计要沉默了

In Europe, for Europe.
李华
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法拉利大师操刀设计，预售 14.38 万起！小鹏 MONA L03 大脚步冲进市场

一辆看着像超跑的 SUV。
李华
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预售 40 万，实际 27 万！小鹏 GX 正式发布

用规模为未来铺路。
李华
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降价减配！小鹏 P7 认清了现实，只卖 20.38 万元

卸下走量报复，把底牌留给 GX。
李华
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21.98 万元起！小鹏新 P7 到手即顶配，浙赛圈速 50 万内最强

性能和驾控，是激进设计的底气。
李华
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全新小鹏 P7，是今年最具设计感的轿车，谁赞成，谁反对？

五年了，小鹏 P7 终于「变脸」了。
李华
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19.58 万元起！小鹏 G7 正式上市，华为 HUD 不是最大亮点

G7 的销量任务，与小鹏的 AI 公司野心。
李华
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23.58 万元！小鹏 G7 正式亮相，何小鹏：全球首款 L3 算力的 AI 汽车

当小鹏开始在一辆走量的 SUV 上炫技。
李华
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小鹏又掀桌子！新款 MONA M03 起售价仅 11.98 万元，但八成用户都买顶配

这是一条能赚钱的「大鲶鱼」。
李华
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小鹏「P7 Ultra」首次曝光！P7 设计师六年后再出手，驾控

小鹏笔下的「THE NEXT」。
李华
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全车型公测！小鹏发布全新智驾版本，华为鸿蒙互联上车

高算力，开启小鹏的新十年。
李华
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20.98 万元！小鹏 P7+公布预售价，但它最大的创新却被骂惨了

双层尾翼为何而来？
李华
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小鹏 P7+抢先看！后排充满惊喜，30 万以内最大空间

小鹏汽车的新十年，开始了。
李华
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11.98 万元！小鹏 MONA M03 正式上市，还有一颗自研智驾芯片

小鹏十年，十年热爱。
李华
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全量推送！小鹏智驾，能过收费站了

小鹏汽车的新十年。
李华
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20 万以内，小鹏 MONA 一亮相，就打破了一个世界纪录

一辆属于年轻人的车。
李华
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10 万元起！小鹏新车 6 月亮相，公布财报后股票暴涨

不卖车，也能赚钱。
李华
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小鹏 G9 今日上市德国！开始教 BBA 们怎么做电车了

新势力驶向欧洲。
李华
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