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何小鹏

汽车

何小鹏内部信曝光，3 年 30 款新车！

龙光焕发、龙年大吉！
肖凡博
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董车会

小鹏两款全新轿车曝光，何小鹏还要 XNGP 全球都能开

新车，新使命。
李华
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董车会

小鹏 X9 正式发布，35.98 万起，剑指 MPV 第一名！

2024 年第一天，叫醒我的是何小鹏。
李华
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董车会

余承东何小鹏隔空互怼，为的不是 AEB

人机难共驾。
李华
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董车会

爆款 G6 给了何小鹏底气，称 15 万元也能买到自动驾驶

根源在于产能。
李华
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董车会

狠砸 50 亿元！大众入股小鹏汽车，小鹏股价暴涨 40%，双方将合作造车

以技术，换市场。
李华
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董车会

小鹏对标 Model Y 车型售价 20-30 万，MPV 也快了

能否在减速、稳定过弯后，奋起直追。
曾耀新
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董车会

专访何小鹏：以客户为导向，就是自己承认没做好

有些事情，真的需要勇气。
曾耀新
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董车会

小鹏 G9 的司机，地位很高

骨子里还是倔强的理科生，但变得更文艺了。
曾耀新
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董车会

董车日报｜李想：贵了 10 万的理想 L9 不愁卖 / BMW M3 旅行版发布 / 何小鹏称后悔用本名造车

如果造车的是你，你会用什么名字呢？
李华
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董车会

余承东说问界 M7「超越百万豪车」，何小鹏听了只想朝他扔鞋子

这场车展，最大的看点不是车。
李华
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董车会

董车日报 | 何小鹏：全国整车厂或将面临停产 / 大众将升级 MEB 平台 / 宝马：不能只依赖纯电动

好消息是，各方都在努力。
李华
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董车会

小鹏汽车科技日：除了充 5 分钟跑 200 公里的「超级补能」，还有这辆百万级飞行汽车

智能驾驶进入下半场。
李华
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商业

一场赌局 双雄逐鹿

没有品牌之间的良性赌局，就没有产业升级的加速动力。
爱范儿
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公司

相比传统车企，小鹏更像是一家「以慢制快」的互联网企业

解读小鹏汽车。
陈文俊
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董车会

直面质疑，何小鹏「惊起口水一片」背后的智能造车逻辑

掌声和骂声齐响。
吴鹏飞
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董车会

小鹏汽车 A+ 轮融资结束，人才引进助攻快速发展

今天，由前阿里巴巴 UC 移动事业群总裁何小鹏提供天使投资的小鹏汽车，正式宣布结束 3 轮 A+ 轮融资，B 轮融资将在 2018 年年初宣布。
麦玮琪
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公司

当年诺基亚手机必装这个浏览器，它的创始人可能要去造汽车了

今天下午，UC 联合创始人何小鹏在朋友圈中宣布，他从今天起正式离开阿里巴巴集团。下一步的工作重点将会投入到互联网加制造上。
麦玮琪
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公司

【专访】UC 联合创始人何小鹏：没有互联网公司能够在风口上待很多年

作为移动互联网时代最早的一批创业者，将 UC 培育至今天这个成绩的何小鹏还不到 40 岁，未来的何小鹏和 UC 会如何行走于江湖之上？重视布局和风口周期性的何小鹏自有自己的一套想法，能够回答这个问题的，只有未来五年或十年的 UC，以及何小鹏自己。
麦玮琪
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公司

阿里确认收购豌豆荚，这可能是最好的结果

传言终成现实，豌豆荚的独立之路宣告终结。
麦玮琪
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