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辅助驾驶

董车会

卓驭发布商用车智能辅助驾驶解决方案「磐行」，一年可以让重卡省下 2-3 万元油钱

省钱才是硬道理。
刘学文
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董车会

理想智驾被指「不遵守交规」？这真不能全怪它

辅助驾驶不得不违规。
陈世琛
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董车会

自动驾驶强制国标来了：享界智界提前押题，今明两年 L3 密集上车

未来两年将是 L3 密集上车的两年。
陈世琛
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董车会

29.98 万元起、800mm 涉水，泰钽 700 还想让 NOA 帮你越野

NOA 向着山野进发。
陈世琛
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董车会

当一家车企开始为智驾兜底，它就不是单纯的车企了

中国最懂芯片的车企，是比亚迪。
李华
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董车会

卓驭 CEO 来了一场演讲，聊了聊公司的 2 个危机时刻，与智驾的 1 个可能

风云激荡的时代，技术是唯一的验金石。
刘学文
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董车会

华为 ADS 4 更新上车，靳玉志：年内高速 L3 商用，27 年城区 L4 落地！

汽车作为一个很好的物理载体，会率先迈向具身智能。
芥末
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董车会

对话理想辅助驾驶团队：辅助驾驶，如何从「猴子」进化到「人类」

VLA 开车，更像人类。
刘学文
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董车会

BBA 的共同选择，宝马新世代车型将搭载由 Momenta 开发的辅助驾驶系统

Momenta 成为了 BBA 们的智驾救星。
芥末
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董车会

没人再说理想「落后」了

这一次，VLA 司机大模型比具体车型更重要。
刘学文
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董车会

华为 ADS2.0 上车，阿维塔 11 学会自动驾驶去停车了

你已经是长大的智能汽车了，该学会自己去找车位停车了。
谢东成
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董车会

「从一个停车位出发，自动抵达另一个停车位」，小鹏说明年就能做到

不知不觉，小鹏做到了「第一」。
王志劭
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董车会

阿维塔城区 NCA 体验：有问题的不是它，而是这个世界

有问题的不是它，而是它映射出来的驾驶陋习。
李华
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董车会

不是说有主动安全吗，怎么还是撞上了？

底牌可不是随便打的。
陈世琛
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董车会

今年春节，我选择了一辆「迷路」的好车

需要改，还得是大刀阔斧地改。
王志劭
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董车会

辅助驾驶暴踩 Model Y！卖不好的福特电马，真的好

好在，福特正在求变。
李华
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产品

特斯拉 AI DAY 2022：马斯克造出了那个会跳舞的机器人，还透露了他的下一步计划

爱，汽车和机器人。
李华
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董车会

小鹏 G9 的司机，地位很高

骨子里还是倔强的理科生，但变得更文艺了。
曾耀新
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公司

全球最畅销的纯电动车换代了，这两个卖点会是新老司机的最爱？

舆论层面最火的电动汽车当属特斯拉，但要以销量为王的话，那只能是日产 Leaf。在今天上午的发布会上，日产宣布已经在 49 个国家累计卖出 30 万台 Leaf 纯电动汽车。上市近 7 年，Leaf 的面对的劲敌可谓是越来越多，于是日产终于在今天拿出了第二代 Leaf。
麦玮琪
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董车会

别再纠结买不买顶配车，科研证明顶配真的可以救命

虽说自适应巡航、自动刹车等等高级辅助驾驶的功能可以避免事故的发生，但是能够从多大程度上降低事故风险，大家都没个准信。最近，美国公路安全保险协会（IIHS）的研究副总裁 Jessica Cicchino 就做了一个分析，用数据证明了车道偏离预警和盲区检测两个功能究竟有多大用处。
麦玮琪
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